Werden Amazon Drohnen wirklich in einem Garten in Ihrer Nähe ankommen?

Für Amazon und viele andere Einzelhändler ist der heilige Gral der Logistik die Lieferung am selben Tag. Die Fähigkeit, eine Bestellung innerhalb eines Tages bearbeiten, verpacken, versenden und ausliefern zu können.

Aber das Problem ist, das hat sich als teuflisch schwierig erwiesen. Menschen sind langsam. Lieferketten sind verteilt. Lkw können nur so schnell fahren. Es ist schwer.

Versteht mich nicht falsch. Viele haben es versucht und viele sind gescheitert; Wie Kozmo.com, der 1998 eine Lieferung von einer Stunde für eine Reihe von Produkten versprach - von Lebensmitteln über Elektronik bis hin zu DVDs und sogar Starbucks. Sie brachen jedoch nicht lange danach zusammen, nachdem sie das Geld von Anlegern in Höhe von 250 Milliarden US-Dollar verbrannt hatten.

Aber wo Kozmo.com versagte, gab es einige unwahrscheinliche, herausragende Erfolge. Nahezu jeder praktikable Zustelldienst am selben Tag bietet eine begrenzte Auswahl an Produkten, wie z. B. den von Y-Combinator finanzierten L. Condoms, der eine einstündige Lieferung von Prophylaktika in San Francisco, Brooklyn und Manhattan bietet.

Es war jedoch niemand in der Lage, eine äußerst zweckmäßige Zustellung mit dem Warensortiment der großen Online-Händler wie Walmart, Tesco, Amazon und Target zu kombinieren.

Bis jetzt ist das so. Amazon glaubt, dass sie es geknackt haben. Durch den Einsatz unbemannter, automatisierter Drohnen können sie innerhalb von 30 Minuten Pakete in die Hände der Käufer bekommen.

Es klingt unwahrscheinlich, aber Amazon hat bereits einige beeindruckende Schritte unternommen, um dies zu verwirklichen. Aber sie haben noch einen Kampf vor ihnen.

Die technische Herausforderung

Die Drohnen-Technologie hat sich in den letzten Jahren erstaunlich verbessert. Es ist nicht mehr nur für militärische und Strafverfolgungsbehörden geeignet, sondern auch für Hobbyisten erschwinglich genug.

Aber die Drohnen, die Hobbyisten einsetzen, sind, wie Sie es erwarten würden, nicht das Kaliber, das Sie von Amazon erwarten würden. Sie sind kleiner und weicher, und es fehlt ihnen an Reichweite und Ausdauer, die Sie für eine zuverlässige Drohne benötigen. Viele der beliebtesten Hobby-Drohnen, wie die Parrot Bebop Parrot Bebop Drohne und Sky Controller Review und Giveaway Parrot Bebop Drohne und Sky Controller Review und Giveaway Steigen Sie durch den Himmel und sehen Sie das Unsichtbare mit fantastischen Luftfotos und glatten Videos: Dies ist das Bebop Drohne und Sky Controller. Lesen Sie mehr, kämpfen Sie mit starken Winden um.

Es gibt sicherlich einige interessante verbraucherorientierte Drohnen, aber nichts ist für die kommerzielle Welt so. Daher musste Amazon eigene UAVs von Grund auf entwickeln.

Amazon hat zum größten Teil geschwiegen, was sie sich ausgedacht haben. In einem offenen Brief an die FAA ließen sie jedoch einige Hinweise darauf, was sie entwickeln konnten.

Eine potenzielle Amazon-Prime-Air-Drohne kann über 50 Meilen pro Stunde fahren und Nutzlasten von höchstens 2,25 Kilogramm tragen. Das hört sich nicht nach viel an, aber es macht offensichtlich 87% aller auf Amazon verkauften Waren aus.

Schwere und sperrige Waren, die besonders zerbrechlich sind, muss immer noch auf traditionellere Weise transportiert werden.

Die Drohnenbestrebungen von Amazon werden auch bedeuten, dass der Einzelhandelsriese grundlegend und radikal neu beurteilen muss, wie er mit der Erfüllung umgeht. Derzeit verfügt Amazon über Einrichtungen in 17 US-Bundesstaaten und einige Einrichtungen in Kanada. Sie haben auch einige zukünftige Erweiterungen geplant, mit möglichen Anlagen in Connecticut, Maine und Illinois.

Wenn Amazon jedoch Artikel innerhalb von 30 Minuten liefern soll, bedeutet dies, dass Kunden nur in einem Umkreis von 25 Meilen um ihre Fulfillment-Center betreut werden können. Einige davon sind nicht in großen urbanen Zentren angesiedelt, sondern eher in Kleinstädten und auf dem amerikanischen Land.

Damit Amazon Prime Air wirklich abheben kann (kein Wortspiel beabsichtigt), müssen sie entweder mehr Fulfillment-Einrichtungen eröffnen oder die Geschwindigkeit und Ausdauer ihrer Drohnen erheblich und radikal erhöhen, um mehr Kunden bedienen zu können.

Das sagt nichts über die unzähligen regulatorischen Kopfschmerzen aus, mit denen sie fertig werden müssen.

Die regulatorischen Herausforderungen

Der Luftraum ist etwas, das insbesondere in den USA von der FAA (Federal Aviation Commission) genau überwacht und reguliert wird. Sie kann strafrechtliche und strafbare Geldbußen gegen jeden verhängen, der gegen seine Regeln verstößt.

Daher ist es Amazon nicht möglich, Ubers Weg zu folgen, auf dem später die regulatorischen Probleme zu lösen sind. Sie müssen dem Buchstaben des Gesetzes folgen und die Gesetzgeber davon überzeugen, dass es eine gute Idee ist, Amazon Zehntausende computergesteuerter, von Algorithmen gesteuerter Drohnen in städtische Umgebungen zu bringen.

Derzeit ist es für Unternehmen wie Amazon illegal, eigene unbemannte Flüge an öffentlichen Orten zu starten. Sie sind auf den Innenbereich beschränkt, während Hobbyisten und die Öffentlichkeit viel größeren Spielraum haben. Dies ist angesichts des erstaunlichen kommerziellen Potenzials frustrierend. 5 Erstaunliche Einsatzmöglichkeiten für Drohnen in der Zukunft 5 Erstaunliche Einsatzmöglichkeiten für Drohnen in der Zukunft Unbemannte Luftfahrzeuge, die allgemein als Drohnen bezeichnet werden, sind jetzt wegen ihrer Überwachungsfähigkeiten berüchtigt Eine Drohne hängt davon ab, wer die Kontrolle hat. Lesen Sie mehr für kleine, billige, unbemannte Luftfahrzeuge.

Um den Weg für eine zukünftige Produkteinführung zu ebnen, hat Amazon die FAA stark unterstützt. In einem offenen Brief, der am 9. Juli 2014 veröffentlicht wurde, machten sie den Grund für einen zukünftigen Start von Amazon Air und betonten die Reife der getesteten Fahrzeuge.

Sie beantragten außerdem eine Befreiung von den Vorschriften, nach denen gewerbliche Unternehmen Drohnenflüge im Freien untersagen, um ihre Produkte einem echten Test zu unterziehen.

Die FAA reagierte im Jahr 2015 positiv mit einer Ausnahmegenehmigung und erteilte einer der Drohnen ein experimentelles Lufttüchtigkeitszeugnis. Dies erlaubte ihnen, Testflüge im Freien zu starten, allerdings unter sehr restriktiven Bedingungen.

Sie dürfen die Drohnen nur bei klarem Wetter, bei Tageslicht und mit den Drohnen in Sichtweite des Bedieners testen. Außerdem können sie nur unter 122 m fliegen. Dies würde es ihnen ermöglichen, die von ihnen entwickelten Geräte genauer zu testen, bietet jedoch keinen Spielraum für kommerzielle Lieferungen.

Es gibt sicherlich einen Grund zur Aufregung, aber Amazon hat noch einen langen Weg vor sich. Nicht zuletzt, weil es keine Möglichkeit gibt, eine zentralisierte Flugverkehrskontrolle für Drohnen durchzuführen. Warum Flugverkehrskontrolle für den zukünftigen Einsatz von Drohnen notwendig ist Warum Flugverkehrskontrolle für den zukünftigen Einsatz von Drohnen notwendig sein Bis 2018 werden bis zu 7.500 Drohnen sein US-Luftraum besetzen. Wie können wir sicher bleiben, während diese Roboter um die Kontrolle über unseren Himmel kämpfen? Einige Ingenieure glauben, dass die Flugsicherung die Antwort ist. Lesen Sie mehr, und es gibt keine Möglichkeit, um aus der Ferne zu verhindern, dass sie die Flugrouten der kommerziellen Luftfahrt betreten oder sich Sperrzonen nähern.

Herausforderungen der öffentlichen Wahrnehmung

Zu sagen, dass Drohnen ein gewisses Imageproblem haben, drückt es mild aus.

Vor der jüngsten Flut von billigen UAVs für Verbraucher wurden Drohnen mit der amerikanischen Außenpolitik im Nahen Osten und in Südostasien in Verbindung gebracht. Sie wurden mit rechtlich zweifelhaften Militäreinsätzen und toten Kindern in Kriegsgebieten in Verbindung gebracht. Das Wort “Drohne” wäre fast ein schmutziges Wort geworden.

Trotz des zunehmenden öffentlichen Interesses werden sie immer noch mit Argwohn betrachtet. In der Tat haben Drohnen gesehen, wie einige Leute Luddites angegriffen haben? Ein Technikfreak zu sein, könnte gefährlich sein, wenn Luddites angreifen? Ein Technikfreak zu sein könnte gefährlich sein Drei schockierende Geschichten, in denen Menschen Gadgieliebende angegriffen haben. Sind diese Anti-Technologie-Ludditen mit Ärgerproblemen oder berechtigten Aktivisten für den Schutz der Privatsphäre? Lesen Sie mehr zum Gebrauch.

Im Juli 2015 stürzte ein Mann aus Kentucky mit seiner Flinte einen Hexakopter ab, nachdem er sich auf seinem Grundstück herumgespielt hatte. Er wurde daraufhin wegen kriminellen Fehlverhaltens und mutwilliger Gefährdung festgenommen. Der Fall ist noch nicht abgeschlossen.

Im Mai 2014 wurde eine Frau aus Ohio wegen Körperverletzung dritten Grades und Verletzung des Friedens verurteilt, nachdem sie einen Teenager angegriffen hatte, von dem sie vermutete, dass er sie mit einer Drohne ausspionierte. Die Frau wurde zu zwei Jahren Bewährung verurteilt.

Es hilft auch nicht, dass große Technologieunternehmen zunehmend mit schändlichem, aufdringlichem Verhalten der Privatsphäre in Verbindung gebracht werden und Drohnen immer noch eine relative Rarität sind.

Wenn es Amazon gelingt, Prime Air abzuziehen, ist dies ein Problem, das sich letztendlich von selbst löst. Wenn Drohnen bekannter werden, werden die Menschen letztendlich weniger misstrauisch. In den ersten Jahren können sie jedoch mit großem Widerstand in der Öffentlichkeit rechnen.

Amazon wird sich auch auf die unvermeidliche Drohne vorbereiten müssen, die aus dem Himmel stürzt.

Lass uns ehrlich sein. Dies sind unweigerlich schwere Maschinen, die in großer Höhe arbeiten. Sollte jemand versagen und auf einem Auto oder einer Person landen, verursacht dies eine Menge von Schaden.

Amazon wird der Öffentlichkeit versichern müssen, dass ihre Drohnen sicher sind. Wenn das Unvermeidliche eintritt und eines versagt, sollten sie ihre Scheckhefte herausnehmen.

AirBnB hat seine frühen Skandale nur wirklich überlebt, indem es den Gastgebern großzügige Versicherungen anbietet und entscheidet, wenn etwas passiert. Amazon muss aus ihren Lektionen lernen.

Amazon möchte der Meister Ihrer Impulse sein

Amazon Prime hat etwas, das unsere sehr impulsive Natur anspricht. Wenn wir vorbeikommen oder etwas sehen, das wir im Fernsehen sehen wollen, können wir es bestellen und haben es in nur zwei Tagen vor unserer Haustür. Amazon-Kunden in Großbritannien erhalten eine kostenlose Lieferung an einem Tag.

Dann gibt es noch Amazon Dash. Dies wurde im April angekündigt und wurde allgemein als Aprilscherz verdächtigt, war jedoch Anfang August 2015 verfügbar.

Kein Toilettenpapier oder Waschmittel oder sogar Soda? Mit diesen kleinen Tasten können Sie Haushaltswaren bestellen, indem Sie einfach eine WLAN-aktivierte Taste drücken. Kein Computer oder Tablet beteiligt.

In Verbindung mit Amazon Dash bringt Amazon Prime Air dieses Prinzip der Anspornung unserer impulsiven Natur zu seinem logischen Schluss. Es erfüllt alle unsere Wünsche und die Zweckmäßigkeit der Lieferung stellt sicher, dass den Käufern keine Zeit für Reue bleibt. Da es keine Bildschirme gibt, können die Preise nicht überprüft oder verglichen werden.

Brillant, nicht wahr? Jeff Bezos wird noch reicher.

Ist das Alter des Drohnenlieferanten in der Nähe?

Noch nicht.

Es gibt noch viel zu tun. Amazon muss eine Drohne bauen, auf die sie sich verlassen können, um Waren zu liefern, und die Öffentlichkeit nicht verletzen. Sie müssen die FCC und die Öffentlichkeit davon überzeugen, dass die Drohnen sicher sind. Und sie müssen radikal überdenken, wie sie mit der Erfüllung umgehen werden.

Es bleibt noch viel zu tun. Aber sieht es vielversprechend aus? Absolut. Was denkst du? Lass es mich in den Kommentaren wissen, und wir werden uns unterhalten.

Bildnachweise: Box (Mike Seyfang), Ywprd_1b (Greg Goebel), Drohne und Mond (Don McCullough)/>

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