Was ist Uber und warum bedroht es traditionelle Taxidienste?

Der Londoner Taxifahrer ist eine Institution mit seinen unverwechselbaren schwarzen LTI-Taxis und den Fahrern, die Sie überall in die weite Masse der englischen Hauptstadt bringen können, ohne auch nur ein GPS-System zu betrachten.

London ist ohne Taxis kaum vorstellbar. Aber letzten Monat begannen sie einen Streik, blockierten die Stadt und machten einige Teile des Zentrums von London absolut unpassierbar, was die Londoner Wirtschaft fast 125 Millionen Pfund kosten sollte..

Warum? Weil Uber in den meisten großen Städten der Welt mit Uber und MyTaxi ein Auto gemietet hat. In den meisten großen Städten mit Uber und MyTaxi ein Auto mieten. Sie würden jetzt erwarten, dass Taxis mit einer App auf Ihrem schicken GPS-fähigen Gerät gemietet werden Fahren Sie Ihren Standort wäre eine tägliche Veranstaltung, richtig? Falsch. Lesen Sie mehr, und es verändert den innerstädtischen Verkehr grundlegend. Und manche könnten sagen, nicht ganz zum Besseren.

Aber was ist das Uber Sache??

Machen wir uns etwas klar. Uber ist kein Taxidienst. Nein, Travis Kalanick - der Gründer von Uber - würde das nicht sagen. Sie würden den Dienst wahrscheinlich als einen Dienst beschreiben, der die Passagiere mit willigen Fahrern verbindet. Zugegeben, die Grenze zwischen diesem und traditionellen Taxiservices ist unglaublich verwischt.

Die Funktionsweise ist ziemlich einfach. Ein Passagier ruft nach einem Auto mit einem Smartphone, auf dem die Uber-App läuft. Ein Uber-Fahrer wird dann zum Standort des Passagiers gerufen, der ihn dann an sein Ziel bringt. Es wird kein Bargeld umgetauscht - die Debitkarte des Passagiers wird automatisch bezahlt - und es ist kein Trinkgeld erforderlich.

Wenn die Nachfrage das Angebot zu übertreffen beginnt - beispielsweise nach einem Sportereignis oder am Neujahrstag oder sogar nach extremem Wetter -, beginnt der Preis stark zu steigen. Dies wird als "Surge Pricing" bezeichnet, wobei die Kosten einer Fahrt oft mit dem Faktor 9 multipliziert werden. Dies bedeutet, dass die Erschwinglichkeit von Uber sehr unterschiedlich sein kann.

Es ist auch erwähnenswert, dass Uber kein neuartiges oder einzigartiges Konzept ist. Das chinesisch-britische Startup-Unternehmen Texxi hat vor der Einführung des iPhone im Jahr 2006 einen ähnlichen Dienst eingeführt. In letzter Zeit hat Uber Konkurrenz von Leuten wie Lyft und Sidecar erlebt, obwohl diese Unternehmen nicht den gleichen Erfolg wie Uber hatten.

Was braucht es, um ein Taxifahrer zu werden??

Erstens ein Haftungsausschluss. Ich werde über den Uber / Taxi-Konflikt mit einem Schwerpunkt in London und der britischen Taxiindustrie sprechen. Was ich über die Taxiindustrie schreibe, wird jedoch in der ganzen Welt von größter Bedeutung sein.

Aber haben Sie sich schon einmal Gedanken darüber gemacht, was es braucht, um ein Taxifahrer zu werden? Es ist ein langer, mühsamer und kostspieliger Prozess. Bevor Sie überhaupt daran denken, einen Passagier abzuholen, benötigen Sie einen vollständigen, sauberen Führerschein. Es hilft auch, wenn Sie keine strafrechtlichen Verurteilungen haben, auch wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist.

Der erste Schritt ist ein straffes, zuverlässiges Auto. Mit wenigen Ausnahmen besitzt eine Mehrheit der Taxifahrer ihre Autos, während einige das Auto von der Taxifirma mieten, mit der sie sich verbinden.

Der zweite Schritt besteht darin, eine Versicherung zu erhalten, die lächerlich teuer ist. Laut der Insuretaxi Taxi Driver Survey aus dem Jahr 2013 gibt die Mehrheit der Taxifahrer mehr als 1.000 Pfund pro Jahr für die Versicherung aus. 10% der Befragten geben an, dass sie mehr als 3000 Pfund pro Jahr ausgeben.

Schließlich muss ein Taxifahrer bei einer örtlichen Behörde registriert sein. Dies allein kann recht teuer sein, mit jährlichen Gebühren in der Regel um die 200-Pfund-Marke. Wenn sich ein Fahrer für ein Taxiunternehmen entscheidet, muss er auch eine jährliche Miete für einen Taxameter und ein Radio zahlen, die oft um die 500 Euro kosten.

Alles in allem ist ein Taxifahrer teuer. Laut der zuvor erwähnten Taxifahrer-Umfrage liegt der durchschnittliche Mitnahme-Anteil eines Taxifahrers bei 300 £ und 500 £ pro Woche. Daraus ergibt sich ein durchschnittlicher Monatslohn zwischen 15.600 £ und 26.000 £ pro Jahr.

Außerhalb Großbritanniens ist es nicht viel besser. Im Jahr 2011 verkaufte New York Taxi and Limousine zwei Taxi-Lizenzen für eine Auktion für 705.000 US-Dollar, wobei sich der Durchschnittspreis für die Zulassung zum lizenzierten Fahrer seit 2002 verdreifacht hatte. Bis 2013 waren die Kosten für die Zulassung zum lizenzierten Taxifahrer in New York auf 1.000.000 US-Dollar gestiegen.

Vergleichen wir das mit Uber.

Sie brauchen keine spezielle Taxifahrerversicherung. Sie müssen nicht bei einer lokalen Behörde registriert sein. Die Vorlaufkosten sind vergleichsweise gering.

Darüber hinaus sind die Kosten für den Betrieb als Uber-Fahrer völlig proportional zum Arbeitsaufwand. Es gibt keine monatlichen Gebühren und auch keine Mitgliedsbeiträge. Uber erhält nur eine kleine Provision von den Einnahmen des Fahrers.

Dies hat - vielleicht zu Recht - die traditionellen Taxifahrer irritiert, die Uber als Umgehung der Vorschriften betrachten, die gewährleisten, dass nur qualifizierte, sichere Fahrer Passagiere befördern.

Dies bedeutet auch, dass Taxifahrer direkt um ein begrenztes Geschäft mit denen kämpfen, die den langen, teuren und langwierigen Prozess der Taxifahrerumgehung umgangen haben.

Die Uber-Erfahrung

Die größte Bedrohung für das traditionelle Taxi liegt vielleicht nicht in der massiven Zunahme der Konkurrenz, sondern in der Tatsache, dass die Uber-Erfahrung eigentlich ziemlich gut ist.

Sie benötigen lediglich ein Smartphone und die Uber-App. Drücken Sie eine Taste und ein Auto holt Sie ab. Sie müssen nicht einmal an einen Geldautomaten gehen - es wird nur Ihre Kreditkarte belastet.

Vergleichen Sie das mit einem traditionellen Taxiunternehmen. Wenn Sie nicht von der Straße aus ein Taxi rufen, müssen Sie ein Versandbüro anrufen. Wenn Sie sich in einem fremden Land befinden, in dem Sie die Sprache nicht sprechen, kann dies eine unermessliche Herausforderung sein.

Dann müssen Sie in der Lage sein, sich zu positionieren, wo Sie sich befinden. Wenn Sie sich an einem unbekannten Ort befinden, kann dies schwierig sein.

Und vergessen wir nicht, dass Sie Bargeld zur Hand haben müssen. Viele Taxis akzeptieren keine Kreditkarten, und solche, die generell einen erheblichen Zuschlag erheben.

Vereinfacht gesagt, hat Uber einen automatisierten, konsistenten Prozess für die Buchung von Fahrten erstellt. Dieser Prozess funktioniert in jeder Stadt, die der Mitfahrer betreut, ist bargeldlos und erfordert keine Sprachkenntnisse. Für die Verbraucher ist dies ein unglaublich verlockender Vorschlag.

Was bedeutet Uber für die traditionelle Taxiindustrie?

Uber hat das Mitfahr-Rennen bereits gewonnen. Die LED-Anzeigen, die die von der Firma betriebenen Autos identifizieren, haben sich in Europa, Südafrika, Australien und sogar in den Industriemächten Chinas verbreitet. Sie sind überall und gehen nicht weg.

Für die Taxifahrer bietet Uber eine großartige Gelegenheit, sich von der Bürokratie der Taxiunternehmen und der lokalen Behörden zu befreien und die Geschäftskosten erheblich zu senken. Dies bedeutet mehr Geld in den Taschen der Fahrer.

Für die lokalen Behörden und die in den meisten Städten verankerten Taxifirmen stellen sie eine sehr reale und gegenwärtige Bedrohung dar. Uber wildert sowohl Kunden als auch Fahrer ab und wird dies auch weiterhin tun, bis Uber gesetzlich eingestellt wird oder die etablierten Betreiber einen Service anbieten, der in der Erfahrung mit Uber vergleichbar ist. Um die Taxi-Industrie zu verteidigen, haben sie darauf eingewilligt und gemeinsam an Anwendungen gearbeitet, die mit Uber konkurrieren, wie MyTaxi, das wir zuvor in den meisten großen Städten mit Uber und MyTaxi Hire A Car überprüft haben In den meisten großen Städten der Welt mit Uber und MyTaxi Sie würden jetzt schon erwarten, dass Taxis mit einer App auf Ihrem schicken GPS-fähigen Gerät gemietet werden, um zu sagen, dass Ihr Standort ein alltägliches Ereignis ist, oder? Falsch. Weiterlesen .

Für den Verbraucher bietet Uber einen beständigen und schönen Taxiservice an, der jedoch nicht ohne Probleme ist. Uber-Fahrer wurden in eine Reihe von großen Skandalen verwickelt, darunter eine versuchte Entführung und ein tragischer Zwischenfall, bei dem ein junges Mädchen tot war. Trotz der von Uber eingeführten Sicherheitsvorkehrungen sind sie nicht ganz mit den Kontrollen vergleichbar, die traditionelle Taxifahrer durchlaufen müssen. Es gibt sogar mobile Apps, mit denen unprofessionelle Taxifahrer leicht gemeldet werden können.

Wie immer bin ich neugierig zu hören, was Sie denken. Sind Sie ein Taxifahrer, der gesehen hat, wie Uber in Ihren Rasen eingedrungen ist? Fährst du ein Uber-Auto? Ich würde gerne deine Geschichte hören. Kommentarfeld ist unten.

Bildnachweise: Angry Businessman Boxer Über Shutterstock, Protest gegen Uber-Taxi in London (David Holt), Uber Bogota (Alexander Torrenegra), Taxi? (Beverley Goodwin), Taxi, Taxi! (David Morys), Uber (acanyi)

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