Schweißnaht-Tipps

Das Schweißverfahren wurde in den frühen 40er Jahren für die Flugzeugindustrie entwickelt. Das WIG-Schweißgerät (WIG steht für Wolfram-Inertgas) erzeugt Wärme aus einem elektrischen Lichtbogen zwischen der Elektrode an der Brennerspitze, dem Füllstab und dem zu schweißenden Metallteil. Die Elektrode besteht aus Wolfram. Wolfram ist dasselbe Material in Glühlampen, aber anstatt Licht zu erzeugen, erzeugt es Wärme - genug Wärme, um Metall zu schmelzen.

Grundsätzlich wird beim Schweißen Metall geschmolzen. Es gibt auch ein Erdungskabel, das am Werkstück selbst oder am Schweißtisch befestigt wird. Es wirkt wie der Blitzableiter auf einem Gebäude. Es nimmt die überschüssige Elektrizität auf, leitet sie über das Kabel zum Rahmen des Schweißers und neutralisiert ihn.

Um eine starke Schweißnaht zu erzeugen, möchten Sie nicht, dass Verunreinigungen in flüssigem Zustand in das Metall gelangen, da dies die Schweißnaht schwächt und mit der Zeit zu Rissen führt. Inertgase sind Gase, die sich nicht leicht mit anderen Elementen wie Metall verbinden. Das inerte Argongas im Tank wird durch die Schweißvorrichtung zur Brennerspitze gepumpt, wo eine kleine Menge freigesetzt wird. Dadurch entsteht ein Schutzschild um die Schweißnaht, der jegliche Verunreinigungen bis zum Aushärten des Metalls fernhält.

WIG-Schweißer bewegen sich zwischen 1.000 und 3.500 US-Dollar. Sie können einen für ca. 60 US-Dollar pro Tag aus einem Mietmaterial für die Industrie mieten. Dazu gehört auch die Sicherheitsausrüstung.

Das Schweißen hat seine eigenen Gefahren. Sie haben mit einem elektrischen Strom zu tun, der sofort 1.600 Grad Wärme erzeugt, und einem Lichtblitz, der so hell ist, dass er Sie blenden kann. Eine Schweißmaske schützt nicht nur Ihre Augen vor dem Lichtblitz, sondern deckt auch Ihr gesamtes Gesicht und einen Teil Ihres Halses ab. Dies ist wichtig, weil dieses helle Licht Sie tatsächlich wie Sonnenbrand verbrennen kann. Schützen Sie Ihre Hände und Arme mit Schweißhandschuhen aus Leder und einer langärmeligen Schweißjacke aus Leder.

Einige Schweißer verfügen über eine Fernbedienung für die Stromstärke, mit der die Wärme während des Schweißens mit einem Fußpedal eingestellt werden kann.

Beim Schweißprozess werden die Metallteile zusammengeschweißt, die Schweißnaht aufgefüllt und anschließend die Schweißnaht gereinigt.

Schweißnähte

Der Zweck einer Heftnaht ist es, Teile einer Baugruppe vorübergehend in der richtigen Ausrichtung zu halten, bis die endgültigen Schweißnähte hergestellt werden. Obwohl die Größen der Heftschweißnähte nicht angegeben sind, haben sie normalerweise eine Länge von 1/2 "bis 3/4", jedoch niemals mehr als 1 ". Wenn Sie die Größe und Anzahl der Heftschweißungen für eine bestimmte Aufgabe bestimmen, werden Sie sollte die Dicke der zu verbindenden Metalle und die Komplexität des zu montierenden Objekts berücksichtigen.

Legen Sie kleine Heftnähte mit dem Füllstab auf eine Seite der Verbindung. Wenn die Schweißnaht abkühlt, schweißen Sie die andere Seite der Verbindung. Beim Heftschweißen werden zwei oder mehr Metallteile durch bloßes Aufbringen von Druck und Wärme auf den zu schweißenden Bereich zusammengeschweißt. Das Heftschweißen verbindet die beiden Metallteile mit Elektroden, um elektrischen Strom durch die Werkstücke zu leiten. Die Teile werden lokal erhitzt. Diese kleinen Schweißnähte verhindern, dass sich das Werkstück überhitzt und verformt, bis die permanente Schweißnaht hergestellt wird.

Schweißnähte füllen

Das geschmolzene Metall füllt den Zwischenraum zwischen den Verbindungsstellen, wodurch eine starke Schweißnaht entsteht - daher der Name Füllstab. Die hier verwendeten Schweißnähte werden technisch als Kehlnahtschweißungen bezeichnet - Metall, das in eine Ecke eingeschmolzen wird, die aus zwei Metallstücken besteht, deren Schweißflächen etwa 90 Grad zueinander sind. Eine Kehlnaht ist in geschweißten Möbeln sehr verbreitet. Es ist auch eines der am schwierigsten zu schweißenden Materialien. Kehlnähte erfordern einen hohen Wärmeeintrag. Dies kann bei Schweißanfängern zum Fehlen von Durchdringungs- und / oder Fusionsfehlern führen, die nicht visuell erkannt werden können.

Schweißnähte reinigen

Nehmen Sie nach jeder Schweißung eine Drahtbürste und entfernen Sie die blaue Brandmarke von der Schweißnaht. Dies verringert die Poliermenge, die erforderlich ist, um die Verfärbung später zu entfernen.