Chevy Bolt EV Hands-On Offensichtlich saugen Elektroautos nicht mehr

Unser Urteil vom Chevrolet Bolt EV:
Kaufen Sie, wenn es Ihnen wichtig ist, energiebewusst zu sein und ständig Zugang zum Internet zu haben. Denken Sie daran, dass Sie für diesen Luxus eine Prämie zahlen.810

In diesem Monat hatten wir die Gelegenheit, eines der neuesten Autos von Chevy zu testen, um den Markt für Elektroautos, den 2017 Chevrolet Bolt EV, zu erreichen.

Es ist ein flottes, kleines Auto mit 200 PS, 266 lb-ft Drehmoment und einer Reichweite von 238 Meilen (mit einer einzigen Ladung), das Sie keinen Tropfen Benzin kostet. Was uns aber besonders interessierte, waren die volldigitale Dashboard-Oberfläche, die Apps und Mobiltelefonintegrationen und insbesondere die WLAN-Hotspot-Funktion.

Chevrolets PR-Team hat sich an uns gewandt. Sie forderten uns heraus zu stellen “Der Hotspot des Autos ist ein Test, indem das Internet für das gesamte Haus mithilfe der Wi-Fi-Funktionen des Autos genutzt wird.”

Herausforderung angenommen.

Was bietet der Chevy Bolt EV?

Wenn Sie sehen möchten, wie die Wi-Fi-Hotspot-Herausforderung abläuft, scrollen Sie am Ende dieses Artikels nach unten. Es wäre aber dumm, ein Auto zu kaufen, das rein auf seiner Fähigkeit basiert, als WLAN-Hotspot zu fungieren. Zuerst werden wir uns die anderen Funktionen des Bolt EV ansehen - und wie es ist, zu fahren. und leben mit einem Elektroauto.

Sie interessieren sich wahrscheinlich für den Preis dieses Elektroautos, aber bevor wir dorthin kommen, werfen wir einen Blick auf die technischen Daten.

• Eine flache, 60 kWh Lithium-Ionen-Batterie ist in 10 Module aufgeteilt, die über die gesamte Länge unter dem Boden verteilt sind.
• Ein einzelner Hochleistungs-Elektromotor mit einer Antriebsübersetzung von 7,05: 1, der eine Leistung von ungefähr 200 PS (150 kW) bietet.
• Chevy ist proprietär “Elektronische Präzisionsumschaltung” By-Wire-System, mit dem Sie das Fahrzeug über ein elektrisches Signal anstelle eines mechanischen Schaltsystems verschieben und parken können.
• Ein 7,2-kW-Ladegerät, mit dem Sie das Auto über eine 240-V-Steckdose oder sogar eine 120-V-Steckdose aufladen können, falls dies alles ist.
• Ein DC-Ladesystem, mit dem Sie Ladestationen für Elektroautos (SAE-Combo-Anschluss) verwenden können, um das Auto um 90 Meilen pro 30 Minuten aufzuladen.
• Durch das regenerative Bremsen können Sie das Fahrzeug jederzeit mit kinetischer Energie aufladen, wenn Sie das Gaspedal an einer Ampel loslassen.
• Standard-Rückfahrkamera
• “Surround Vision” Dank dieser Technologie kann das Fahrzeug Sie warnen, wenn sich Fußgänger oder Fahrzeuge auf irgendeiner Seite zu nahe am Fahrzeug befinden.

Der angegebene UVP für dieses Fahrzeug beträgt 37.495 USD. Dies entspricht geschätzten 30.000 USD, nachdem Sie Ihre US-amerikanische Steuergutschrift für den Kauf eines rein elektrischen Fahrzeugs erhalten haben.

Mit all diesen Funktionen ist es schwierig, sich nicht für die Möglichkeit zu interessieren, sie zu fahren. Ich hatte jedoch nie großes Interesse an kleinen Fahrzeugen mit Fließheck-Modell, weil es an Stauraum mangelt. Deshalb habe ich den Elektroauto-Markt so lange persönlich gemieden - mangelnde Reichweite und Laderaum. Aber als das Auto ankam, war klar, dass dies nicht Ihre Standard-Heckklappe ist.

Es ist ein sportliches kleines Auto, das die Fähigkeit hat, überall, wo man will, den Kopf zu drehen. Laut Chevrolet PR-Vertretern zielt der Chevy Bolt EV ab “Jeder, der nach einem neuen kleinen Crossover sucht.”

Sie sagten uns, dass die Vorteile des Bolt EV Folgendes beinhalten:

• Geld sparen bei der Pumpe
• Geringere Gesamtbetriebskosten aufgrund geringerer Wartung
• OnStar Basic Plan, myChevrolet Mobile App und integrierter 4G LTE-WLAN-Hotspot
• Ein rekonfigurierbares Info-Display und eine 10,2 "mittlere Touchscreen-Konsole
• Apple CarPlay und Android Auto-Kompatibilität

Ich denke, dass es viele bemerkenswerte Eigenschaften gibt, die dieses Fahrzeug ansprechend machen und wahrscheinlich seinen erheblichen Preis leicht kompensieren. Ich habe die langlebigen LED-Scheinwerfer und Rücklichter bemerkt, die definitiv ein Beispiel dafür sind, die Wartungskosten zu reduzieren, die beim Austausch von Standardlampen entstehen, wenn sie ausbrennen.

Auch die Rückfahrkamera, zehn Airbags und alle integrierten Sicherheitsfunktionen wie Seitenrollzonenalarm, Heckalarmalarm, Vorwärtskollisionsalarm und Vorwärtsalarm sind alles, worüber Ihre Versicherungsgesellschaft gerne informiert, wenn Sie anrufen versichern sie ihr neues elektrofahrzeug.

Pendeln mit dem Chevy Bolt EV

Der Chevy Bolt EV verfügt über ein spezielles Fach im Kofferraum, in dem Ladekabel und Adapter untergebracht werden können. Der Stopfen für das Fahrzeugende sieht eigentlich genauso aus wie die Tankpumpe, die Sie an der Tankstelle gewohnt sind. Der Adapter ist von hoher Qualität und durchdacht, und er fühlt sich an, als würde er jahrelang ohne Probleme mit dem Befestigen und Lösen des Alltags umgehen.

Während ich den Bolt EL problemlos mit meiner 12-Fuß-Ladekabel in meine Garage einbauen und dort an der Wand befestigen konnte, fand ich es viel bequemer, ein 25-Fuß-Verlängerungskabel an meine externe Steckdose anzuschließen. Mit dem Verlängerungskabel konnte ich das Auto direkt in der Einfahrt aufladen, wo es bequemer war, nach der Arbeit jeden Tag zu parken.

Am ersten Tag, als ich mit dem Bolt EV zur Arbeit fuhr, wusste ich, dass ich mich nach der Arbeit mit den Jungs treffen musste, um Golf zu spielen. Also ging ich hin, um meine Golfschläger in den Kofferraum zu laden, und entdeckte, dass meine Annahmen bezüglich des Laderaums mit einem Elektroauto immer noch zutreffend waren.

Trotzdem passen die Keulen gut auf den Rücksitz des Autos, sodass keine Liebe verloren geht.

Das Interieur dieses sportlichen Wagens ist recht geräumig und hat eine hohe Decke und eine “Gewächshaus” Kabine, die viel Licht hereinlassen. Beim Einsteigen in den Fahrersitz fiel mir jedoch zuerst auf, dass die Schalensitze etwas kleiner sind als der Durchschnitt. Ich konnte die Plastikschale mit dem linken Oberschenkel durch das Kissen fühlen.

Als ich meine Frau und zwei Töchter im Auto mitnahm, empfanden sie die Sitze als recht bequem. Dies bedeutet, dass, solange Sie keinen großen Rahmen von über 200 Pfund haben, Sie keine Probleme mit den unterdurchschnittlichen Sitzplätzen haben.

Ein Elektroauto zu fahren ist… anders

Wenn Sie in den letzten Jahren mit einem modernen benzinbetriebenen Auto gefahren sind, wissen Sie, dass viele Dashboards immer mehr zur digitalen Seite neigen. Obwohl die meisten Autos immer noch den klassischen analogen Nadeltachometer verwenden, ist das Armaturenbrett des Chevy Bolt zu 100% digital. Es fühlt sich an, als ob Sie eine Smartphone-App und kein Auto-Dashboard betrachten.

Die Ladezustände werden auf der linken Seite des Dashboards als angezeigt “Treibstoff” Anzeige von Arten. Die Center-Nummer gibt Ihnen eine durchschnittliche Schätzung, wie weit Sie mit der aktuellen Ladung der Akkus rechnen können. Die Anzeige gibt Ihnen auch eine “max” und “Mindest”. Dies sind Schätzungen zur Reichweite, die darauf basieren, ob Sie konservativ oder aggressiv fahren.

Apropos aggressiv, in “Sport” Modus Dieses Auto kann die Reifen mit einer Berührung des Gaspedals leicht quietschen, seien Sie also vorsichtig. Ich fuhr auf einer offenen Strecke an den Straßenrand und testete die veröffentlichte Fähigkeit des Autos, in 7 Sekunden 0 bis 60 Meilen pro Stunde zu gehen. Es kann dieses Kunststück nicht nur erreichen, sondern auch ohne den mit einem Gasauto erlebten lumping / shifting oder brüllenden Motor. Es ist eine surreale Erfahrung.

Der Teil des Displays, der sehr süchtig macht, ist der “Leistung” Panel. Wenn Sie auf das Gaspedal aggressiv werden, sehen Sie, dass der gelbe Balken über der Mittellinie ansteigt, und der aktuelle Energieverbrauch des Akkus wird angezeigt.

Wenn Sie das Gaspedal loslassen oder auf die Bremse drücken, wird der grüne Balken unter der Mittellinie erhöht, und die Gesamtwirkleistung wird wieder in den Akku geladen.

Dies führt zu einem sehr süchtig machenden Muster, bei dem Sie sich gezwungen fühlen, den Stromverbrauch so nahe wie möglich an der Mittellinie (oder darunter) zu halten. Wenn Sie dies erfolgreich durchführen, wird der Bereich Ihrer aktuellen Akkuladung in Richtung des oberen Endes des Akkus erweitert “Treibstoff” Anzeige.

An einem Punkt auf dem Weg zur Arbeit bemerkte ich, dass ich, wenn ich die Klimaanlage ausgeschaltet hielt und mir erlaubte, die Hügel hinunterzufahren, die 9-Meilen-Reise zur Arbeit machen konnte, ohne mehr zu verbrauchen “3 Meilen” Batterieenergie (dank Regeneration während der Fahrt). Das ist ein ziemlich cooles Gefühl.

Der Touchscreen enthält einige Energie-Informationsanzeigen (tippen Sie einfach auf die Registerkarte "Energie" am unteren Rand des Bildschirms), um mehr Details zu Ihrem Gesamtbild anzuzeigen “Performance”. Der Bildschirm "Effizienzverlauf" zeigt an, wie effizient Sie gefahren sind (so wenig Energie wie möglich verbraucht, um so weit wie möglich zu fahren).

Beeindruckend verfolgt das Auto sogar alle Faktoren, die die Effizienz Ihres Fahrverhaltens verbessern oder beeinträchtigen können (Dinge wie das Straßengelände, die Außentemperatur und ob Sie sich entschieden haben, die Klimaanlage am Laufen zu halten). Hier finden Sie einige Hinweise, was Sie noch tun können, um Ihre Reichweite weiter zu verbessern.

Es gibt auch eine “Energiedetail” Zusammenfassungsseite, die dieselben Informationen enthält, die in einem Kreisdiagramm aufgelistet sind. Dies zeigt Ihren gesamten Energieverbrauch seit dem letzten Aufladen des Fahrzeugs an, gegliedert nach Fahrfaktoren, den Einstellungen der Klimatisierung im Fahrzeug und der Batteriekonditionierung.

Das erste, was mir aufgefallen ist, als ich die Klimaanlage zum ersten Mal einschaltete, war, wie stark sich die Verwendung auf die Reichweite auswirkt, die Sie mit einer einzigen Ladung erreichen können. In meinem Fall ist die geschätzte Gesamtreichweite von 225 auf 210 gefallen. Wenn Sie ein Elektroauto fahren, müssen Sie wirklich darüber nachdenken, wie alles, was Sie tun, den Energieverbrauch beeinflusst.

Man könnte sich zwar beklagen, dass dies ein Nachteil des Elektroautos ist, wenn man darüber nachdenkt, ist es wirklich nichts anderes als ein Benzinauto zu fahren. Der einzige Unterschied besteht darin, dass sich die Fahrer selten damit beschäftigen, wie viel Kraftstoff sie mehr verbrauchen, wenn sie die Klimaanlage einschalten oder aggressiver fahren. Dies liegt daran, dass Sie, wenn Ihnen das Gas ausgeht, einfach zu einer Gaspumpe ziehen und Ihr Auto in wenigen Minuten wieder auffüllen können.

Wenn Sie mit einem Elektroauto fahren, besonders wenn Sie nicht in einer Gegend leben, in der sich Schnellladestationen in der Nähe befinden, die ausgehen “Energie” ist bedeutender. Auf der anderen Seite trainiert man Sie dazu, mehr darüber nachzudenken, wie Sie beim Autofahren Energie verbrauchen. Viele dieser Fahrtechniken, um mit einem Elektroauto weniger Energie zu verbrauchen, sind genauso effektiv beim Sparen von Benzin, wenn Sie ein traditionelles Auto zurücklegen.

Während meiner einwöchigen Testfahrt pendelte ich mit dem Auto 9 Meilen zur Arbeit und 9 Meilen zurück, insgesamt also 18 Meilen pro Tag. Das Aufladen des Autos über Nacht (10-12 Stunden) aus einer normalen 120-V-Haushaltssteckdose führte am nächsten Morgen zu einer Erhöhung der Batterieleistung um 30-40 Meilen.

Dies ist zu beachten, wenn Sie vorhaben, ein Elektroauto zu fahren. Ihre Ladeinfrastruktur muss unterstützen, wie Sie das Auto nutzen möchten. Wenn eine Gebühr von 40 Meilen über Nacht nicht gut genug ist, vergewissern Sie sich, dass eine 240-V-Steckdose installiert ist, damit Sie das Auto in weniger als 10 Stunden von leer bis voll aufladen können.

Mobile Integration

Was mich beim Chevy Bolt EV wirklich begeistert hat, war die mobile Integration. Neben dem Hotspot können Sie Ihr Android oder iOS über Bluetooth oder die mitgelieferten USB-Kabel an das integrierte Entertainment-System anschließen und es für Kommunikation, Navigation und Informationen verwenden.

Das Infotainment-System ist entweder mit Apple CarPlay oder Android Auto kompatibel. Je nachdem, welches Telefon Sie verwenden, laden Sie die entsprechende App herunter und installieren Sie sie. Die Verbindung zum Auto wird automatisch hergestellt.

Sobald Sie verbunden sind, wird Ihr Telefon in der Liste der verbundenen Geräte angezeigt.

Neben der drahtlosen Verbindung Ihres Smartphones zum Freisprechen oder Streamen Ihrer Lieblingsmusik von Pandora oder Spotify lassen die iOS- oder Android-Apps dem Infotainment-System verschiedene Telefoninformationen anzeigen. Bei Android Auto sehen Sie beispielsweise Ihre Google Now-Benachrichtigungen und -Informationen.

Es stellt auch eine Verbindung zu Ihrer Kontaktliste her und bietet Ihnen die Möglichkeit, mit einem Finger schnell einen Anruf zu tätigen.

Und das Beste ist, Sie erhalten Zugriff auf Ihre Google Maps-Navigation, ohne dass Sie Ihr Telefon an einer beliebigen Stelle anbringen oder versuchen müssen, Ihr Telefon in die Hand zu nehmen und beim Fahren per SMS mitzunehmen.

Verbinden Sie Ihr Telefon einfach, legen Sie es weg, und Sie können wirklich freihändig (und sicher) erleben.

Sie haben auch Zugang zu Chevrolet's “myChevrolet” App, die Ihre Fernbedienung und Informationen zu Ihrem neuen Fahrzeug gibt.

Laut Chevrolets PR-Repräsentanten werden diese digitalen Funktionen bereits mit vielen neuen Chevrolet-Fahrzeugen eingeführt, und das Unternehmen beabsichtigt, sie in ihre zukünftige Aufstellung von Autos, Lastwagen und Crossovers aufzunehmen.

Verwenden Sie Ihren Chevy Bolt EV Hotspot

Laut der Fahrzeugliteratur verwendet der Wireless-Hotspot die mobile LTE-Datentechnologie. Es bietet eine Funkreichweite von etwa 50 Fuß. Wenn Sie also das Fahrzeug in Ihrer Garage abstellen und anschließen, sollten Sie theoretisch in jedem Raum des Hauses ein ordentliches WLAN-Signal erhalten können.

Sie können auf das WLAN-Passwort zugreifen, indem Sie das WLAN-Einstellungsmenü auf dem Touchscreen aufrufen.

Ich stellte das Fahrzeug in meiner Garage ab und ging zu meinem Büro im oberen Stockwerk am anderen Ende des Hauses. Mit meinem Laptop konnte ich den Hotspot Bolt EV sehen.

Nach der Verbindung verwendete ich den Geschwindigkeitstest der M-Lab-Webseite von Google, um den Upload und die Downloadgeschwindigkeit meiner Internetverbindung zu bestimmen. Dies war ein vorläufiger Test, um herauszufinden, ob meine Familie den drahtlosen Hotspot einen Tag lang nutzen kann, anstatt unseren regulären Internetanbieter.

Die Geschwindigkeitstestergebnisse wurden als Download mit 0,10 MBit / s und 0,43 MBit / s hochgeladen.

Wenn man bedenkt, dass LTE normalerweise eine Downloadrate von 5 bis 12 Mbps und eine Uploadrate von 2 bis 5 Mbps haben sollte, sind die oben genannten Raten ziemlich niedrig.

Als ich zur zweiten Test-Site ging, um einen Geschwindigkeitstest, Bandwidth Place, durchzuführen, wurde die Seite so langsam geladen, dass ich dachte, es sei 1999.

Nachdem der Ladevorgang abgeschlossen war, führte ich einen anderen Test durch und fand eine Download-Geschwindigkeit von 0,15 Mbps und eine Upload-Geschwindigkeit von 0,71 Mbps.

Beachten Sie, dass diese Übertragungsraten auf verschiedene Faktoren zurückzuführen sind, die nicht mit dem LTE-Service von AT & T zusammenhängen - die WLAN-Karte meines Laptops, unsere geografische Lage und Position lokaler AT & T-Türme sowie viele andere Faktoren. Nehmen Sie diese Tests also mit einem Körnchen Salz. In Ihrer Umgebung finden Sie möglicherweise bessere Übertragungsraten.

Ich führte einen weiteren Test mit einer Wi-Fi-Analyzer-App mit meinem Mobiltelefon durch und stellte fest, dass die Upload- / Download-Raten etwas besser waren, aber immer noch langsam.

Das bedeutet jedoch nicht, dass der mobile Hotspot Bolt EV in Ihrem Alltag keinen soliden praktischen Nutzen hat. Wenn Sie darüber nachdenken, ist es ein immenser Vorteil, wenn Sie an jedem Ort, an dem Sie Ihr Fahrzeug fahren, einen mobilen Hotspot haben. Es gibt viele Verwendungen dafür, die das Auto machen, und die damit verbundenen $ 20 pro Monat für unbegrenzte drahtlose Datengebühren, die das Geld wert sind.

• Wenn Sie ein College-Student sind und sich keinen teuren drahtlosen Datentarif leisten können, ist es eine gute Alternative, über das Auto im Internet zu surfen.
• Wenn Sie sich einen teuren Internet-Service nicht leisten können, aber trotzdem E-Mails abrufen und leicht surfen möchten, ist dies die ideale Option.
• Wenn Sie häufig campen oder sich häufig abseits des Internetdienstes abseits der ausgetretenen Pfade befinden, ist der Zugang zu einem WLAN-Daten-Hotspot oft lebensrettend.
• Wenn Sie geschäftlich viel unterwegs sind, können Sie nicht unbedingt einen Starbucks oder einen anderen drahtlosen Zugangspunkt finden. Öffnen Sie einfach Ihren Laptop und Sie sind online!

Ich hatte große Sorgen um die Kosten der Batterie selbst, mit einem Ersatzwert von fast der Hälfte der Kosten des gesamten Autos. Ich habe den Chevrolet PR-Vertreter dazu gefragt und sie antwortete:

“Für den Akku und alle antriebsbezogenen Komponenten gibt es eine Garantie von 8 Jahren / 100.000 Meilen. Chevrolet hat dank des Chevrolet Volt einen hervorragenden Ruf für Qualität und Langlebigkeit in unseren Elektrofahrzeugen. Bolt EV baut auf diesem Erbe auf.”

Die 100.000-Meilen-Garantie erstreckt sich definitiv sehr auf die Beseitigung dieser Bedenken bezüglich des Batteriewechsels.

Sollten Sie einen Chevy Bolt EV kaufen?

Aufgrund der integrierten Technologien in diesem Fahrzeug und der niedrigen Betriebskosten (zumindest was den Kraftstoffverbrauch angeht) ist dieses Auto ideal für den Pendelverkehr, für Studenten oder für alle, die mit einem knappen Budget leben müssen sondern möchte in einen grüneren Lebensstil investieren.

Wenn Sie mit einem Chevy Bolt EV fahren, haben Sie einen geringeren CO2-Fußabdruck, ohne auf Leistung und Leistung verzichten zu müssen, und nur sehr wenig Platz und Komfort. Sie können sich darauf verlassen, dass Sie Ihren Beitrag dazu leisten, zu einer saubereren und vielversprechenderen Zukunft beizutragen. Hotspot oder nicht, das ist ein ziemlich gutes Gefühl.

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