Wiederherstellen von Vintage Schiebetüren

Schritt 1

Dekonstruieren Sie die Türen

Entfernen Sie die Garagentore von den Halterungen, die entlang der Strecke fahren. Es wird hilfreich sein, Unterlegblöcke unter der Tür zu platzieren, um die Klammern etwas von dem Druck zu entlasten (Bild 1)..

Entfernen Sie mit Schraubstöcken die Bolzen aus den Halterungen (Bild 2) und schieben Sie die Türen heraus (Bild 3)..

Legen Sie die Türen auf Sperrholz, das von Sägepferden getragen wird.

Entfernen Sie die Halterungen von der Schiene und alle Hardware von den Türen.

Schrauben Sie die Halterungen mit Schraubstöcken von der Schiene ab und legen Sie sie beiseite (Bild 4)..

Entfernen Sie mit einem Hammer und einer Stemmeisen die vorhandenen hölzernen Seitenpfosten (Bild 5)..

Rollen von der Schiene nehmen und beiseite stellen.

Schritt 2

Rollen wiederherstellen

Rollen entfetten und schmieren. Entfetter aufsprühen. Wenn die Walzen gut beschichtet sind, wischen Sie den fettigen Rückstand einfach mit einem Tuch ab.

Weißes Lithiumfett auf die Rollen sprühen. Weißes Lithiumfett ist ein Allzweckschmiermittel, das häufig bei beweglichen Teilen verwendet wird. Dadurch können die Rollen wieder reibungslos funktionieren.

Schritt 3

Streifen- und Lackhalterungen und Hardware

Tragen Sie mit einer abgeschnittenen Bürste eine dicke Schicht Metallabstreifer auf jede Halterung auf. Beim Auftragen auf mehrere Anstriche kann mehr als ein Auftrag des Abstreifers erforderlich sein.

Wenn der Stripper sprudelt, wischen Sie die Farbe mit Stahlwolle ab (Bild 1)..

Nachdem der größte Teil der Farbe entfernt wurde, bürsten Sie die Halterung mit einem Lackverdünner ab.

Grundieren und lackieren Sie die Hardware. Wiederum in einem gut belüfteten Bereich mit roter Oxid-Grundierung auf die Walzen und Halterungen sprühen (Bild 2)..

Lassen Sie die Farbe trocknen. Das Trocknen kann je nach Luftfeuchtigkeit zwischen 10 Minuten und 1 Stunde dauern. (Lesen und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers.)

Wenn die Grundierung vollständig getrocknet ist, sprühen Sie eine Decklackschicht ein und lassen Sie sie trocknen. Das Trocknen kann je nach Luftfeuchtigkeit bis zu einer Stunde dauern.

Schritt 4

Fensterrahmen entfernen und neu erstellen

Lösen Sie die alten Fensterrahmen mit einer Katzentatze und einem Hammer, um die Nägel zu entfernen.

Klopfen und lösen Sie die Rahmenteile mit einem Hammer und einer Hebelstange (Bild 1) und heben Sie die Rahmen vorsichtig heraus. Wenn das Holz, das die Rahmen umgibt, schwach ist, kann eine temporäre Unterstützung erforderlich sein. Schrauben Sie einfach 2x2 in der Breite der Tür an die Tür, bevor Sie die Rahmen entfernen (Bild 2). Diese temporäre Unterstützung muss entfernt werden, nachdem Sie die neuen Bilder neu installiert haben.

Nehmen Sie das Glas vorsichtig heraus und legen Sie es an einem sicheren Ort ab.

Klappen Sie die Türen um, um auf der anderen Seite zu arbeiten.

Hinweis: Garagentore sind schwer, sodass Sie bei diesem Schritt viel Hilfe benötigen.

Wenn sich um das vorhandene Loch für den Rahmen eine "Lippe" befindet, schneiden Sie sie mit einer Stichsäge flächenbündig zurück (Bild 3). Wiederholen Sie den Vorgang für jeden Fensterrahmen.

Messen Sie die Öffnung und reißen Sie das Holz mit einer Tischsäge auf die Breiten, die Sie benötigen.

Schneiden Sie mit der Tischkreissäge einen Falz in das Holz. Dies ist ein "L" -förmiger Kanal, auf dem das Glas ruht.

Schneiden Sie die Rahmen mit einer Gehrungssäge auf Ihre gemessenen Längen. Der Stil des Fensterrahmens, den die Hausbesitzer wollen, erfordert eine Sprossenleiste.

Wiederherstellungslexikon: Eine Sprosse ist eine horizontale oder vertikale Leiste, die den Flügelrahmen in kleinere Fensterfenster unterteilt. Um sicherzustellen, dass die Sprossenstange bündig mit dem oberen und dem unteren Rahmen ist, vertiefen Sie die Enden des Falzschnittes (Bild 4). Dies ist kein durchgehender Schnitt mit der Gehrungssäge. Entfernen Sie die Vertiefung mit einem Meißel und einem Holzhammer. Wiederholen Sie diesen Vorgang auch für die Seitenpfosten des Fensterrahmens.

Verwenden Sie zum Befestigen der Fensterrahmen einen Polyurethankleber, um die Fugen zusammenzuhalten. Zuerst befeuchten Sie leicht das Ende jedes Rahmens und geben eine kleine Menge Polyurethankleber an jedes Ende. Verbinden Sie dann die Frames.

Sichern Sie die Rahmen zusammen mit Fertignägeln (Bild 5).
Schleifen Sie jeden Rahmen leicht ab. Ein Orbital-Palmschleifer mit 80 bis 120 Schleifpapier-Scheiben funktioniert am besten.

Schritt 5

Garagentore vorbereiten und lackieren

Lose Farbe mit Hartmetallschabern und Palmschleifern entfernen (Bild 1).

Als nächstes die Tür und die neu gebauten Rahmen grundieren, damit ausreichend Zeit zum Trocknen bleibt.

Installieren Sie die Fensterrahmen. Alle zuvor hinzugefügten temporären Unterstützungen müssen entfernt werden, bevor die neuen Frames installiert werden.

Schrauben Sie die Fensterrahmen wieder in die Tür (Bild 2).

Sobald die Rahmen montiert sind, streichen Sie die Tür.

Lassen Sie die Farbe vollständig trocknen.

Schritt 6

Erstellen Sie die Vintage-Haube und die Metallpfosten neu

Entfernen Sie mit einer Hebelstange die Platine, die den äußeren Pfosten mit der Öffnung verbunden hat.

Sie können die Halterungen aus der vorhandenen Schiene wiederverwenden, indem Sie die Bolzen mit einem Winkelschleifer mit einer Schneidklinge abschneiden (Bild 1)..

Wenn der obere Teil der Bolzen entfernt wurde, fahren Sie den Rest mit einem Hammer durch.

Messen Sie dann die Öffnung für behandeltes Holz, das die Basis für die Metallpfosten sein wird.
Schneiden Sie das Holz mit der Kreissäge auf die erforderliche Breite und Länge.

Sie müssen den Winkel markieren, um den die Motorhaube heruntergefahren werden soll. (In diesem Fall war es ein Winkel von 30 Grad.) Schneiden Sie diesen Winkel auch mit einer Kreissäge in das behandelte Holz (Bild 2)..
Machen Sie mit der Kreissäge einen Schnitt in das Holz, damit die Oberseite des Holzes so weit wie möglich an die Stelle der Motorhaube passt.

Sie benötigen ein weiteres Stück behandeltes Holz, das auf die gleiche Höhe wie das erste Brett geschnitten ist und oben den gleichen Winkel aufweist. Dieses Stück ist etwa halb so breit wie die erste Platte und passt außerhalb der Öffnung. Schrauben Sie die Bretter zusammen.
Markieren Sie die Positionen der Ankerbolzen in der Öffnung und übertragen Sie die Position in den Holzpfosten.

Mit einem 1-1 / 8 "Bohrer Bohrungen im Holzpfosten erstellen, in die die Ankerbolzen passen. Bohren Sie die Tiefe der Schraube oder etwa 3/8". Bohren Sie mit einem kleineren Bohrer die Ankerbolzen vollständig durch die Bretter. Dadurch können die Schrauben beim Hinzufügen bündig mit der Platine passen.

Setzen Sie den Holzpfosten auf die Ankerbolzen in der Öffnung. Verwenden Sie ggf. einen Vorschlaghammer oder einen Gummihammer, um das Einhängen der Pfosten in die Öffnung zu erleichtern (Bild 3)..

Befestigen Sie den Pfosten mit Schrauben (Bild 4).

Schritt 7

Cary Wiedman

Bereiten Sie die Außenseite des Hauses vor

Um das Haus außen für die Haube vorzubereiten, schnappen Sie eine blaue Linie ein, um einen Nachgitter oder eine Nut in die Fassade zu schneiden - in diesem Fall Stuck. Das Metall aus unserer Kapuze rutscht in den Nachgläser und sorgt so für eine dichte Verbindung.

Wiederherstellungslexikon: Ein Reglet ist ein flaches, schmales architektonisches Profil.

Schneiden Sie mit einer Betonsäge den Reglet in den Stuck (Bild 1).
Wir haben auch eine Holzkappe für die Motorhaube entworfen. Stellen Sie das Sägeblatt auf einer Tischkreissäge auf den Grad ein, um den der Winkel der Haube heruntergefahren wird, und schneiden Sie diesen Winkel in ein Stück behandeltes Holz, das der Breite der Garagentoröffnung entspricht. Sie haben die Tischsäge so eingestellt, dass sie eine 30-Grad-Schräge von der oberen Kappe schneidet (Bild 2). Diese obere Kappe verstärkt das Metall und verhindert, dass es sich verbiegt.

Befestigen Sie die obere Kappe mit Metallschrauben an den vorhandenen Halterungen (Bild 3)..

Bringen Sie dann die Rollen und Halterungen wieder in die Schiene ein und erstellen Sie die Holzpfosten für die andere Seite der Öffnung.

Um das Metall für die Pfosten und die Motorhaube zu biegen, haben wir eine Metallbremse verwendet, eine Vorrichtung, die gleichmäßig verteilten Druck verwendet, um das Metall auf die erforderlichen Abmessungen und Formen zu schneiden und zu formen. Da dieses Metall ziemlich dick war, ist es hilfreich, zuerst die Fugen mit einem Universalmesser einzuritzen. Verwenden Sie die Metallbremse, um das Metall auf die benötigten Breiten zu schneiden und es so zu formen, dass es die Holzpfosten umgibt und in die Motorhaube einformt (Bild 4)..

Denken Sie daran, dass Fugen viel leichter zu biegen oder zu brechen sind, wenn sie zuerst mit einem Universalmesser geritzt werden.

Schneiden Sie mit dem Winkelschleifer mit Schneidemesser den gleichen oberen Winkel ab, der für die Holzpfosten im Metall für die Seitenpfosten verwendet wird.
Platzieren Sie zuerst das Metall über den Holzseitenpfosten, bringen Sie dann das Metall für die Motorhaube an, und schieben Sie einen kleinen gebogenen Abschnitt des Metalls für ein Aufblitzen in den Reiniger. Befestigen Sie das gesamte Metall an der Holzkappe und an den Seitenpfosten mit Befestigungselementen, die einen Neopren-Rücken haben (Bild 5)..

Zum Schluss Abdichten um den Nachzügler.

Schritt 8

Hängen Sie die restaurierten Garagentore ein

Bringen Sie die Türen wieder an, indem Sie sie wieder in die Halterungen schieben und die Bolzen festschrauben. Bringen Sie zusätzliche Hardware erneut an.

Bringen Sie die Glasscheiben an, indem Sie einen Glasanschlag an die Rückseite der Türen nageln. Sie können Glasur als Rückenbett verwenden, um ein Klappern des Glases zu vermeiden. Es ist auch eine gute Idee, für zusätzliche Sicherheit gehärtetes oder Drahtglas zu verwenden