Tesla veröffentlicht in diesem Sommer autonome Fahrzeugfunktionen

Google glaubt, dass es innerhalb von fünf Jahren selbstfahrende Autos auf der Straße fahren kann, und es macht nichts aus. Die Prototyp-Roboter des Unternehmens haben über eine Million Kilometer sicher durch Kalifornien gefahren, und Google bereitet sich auf umfangreiche Tests für selbstfahrende Autos vor. UK Legalisiert Tests für selbstfahrende Autos UK Legalisiert Tests für selbstfahrende Autos Das Vereinigte Königreich hat sich kürzlich selbst einen gebaut einer der besten Orte der Welt, um fahrerlose Autos zu testen, dank eines sehr pragmatischen Ansatzes der autonomen Fahrzeugregulierung. Lesen Sie im nächsten oder nächsten Jahr mehr.

Einige Tesla-Besitzer können jedoch einen Blick auf die selbstfahrenden Funktionen werfen, wie autonome Autos funktionieren: Die Schrauben und Muttern hinter dem autonomen Autoprogramm von Google. Wie autonome Autos arbeiten: Die Muttern und Bolzen hinter dem autonomen Autoprogramm von Google pendeln Sie hin und her, um zu arbeiten, während Sie schlafen, essen oder Ihre Lieblingsblogs nachholen - ein Konzept, das gleichermaßen ansprechend und scheinbar weit weg und zu futuristisch ist, um tatsächlich zu geschehen. Lesen Sie etwas früher. Tesla hat ein eigenes Programm für autonome Fahrzeuge und macht starke Fortschritte - so stark, dass Tesla diesen Sommer einige dieser Features in einem Over-the-Air-Update veröffentlichen möchte.

Laut Tesla-Gründer Elon Musk,

“Wir sind ziemlich aufgeregt über die Fortschritte, die wir dort machen. Die wichtigste Teststrecke, die wir evaluieren, ist die Strecke von San Francisco nach Seattle, und wir können jetzt fast den ganzen Weg von San Francisco nach Seattle fahren, ohne dass der Fahrer die Bedienelemente berührt.”

Das ist beeindruckend, obwohl ich betonen sollte, dass dies eine viel bescheidenere Leistung ist, als Sie vielleicht denken. Die Strecke von Seattle nach San Francisco besteht fast ausschließlich aus Autobahnen, die relativ einfach sind. Es gibt wenige Überraschungen auf der Autobahn - keine Ampeln, keine mehrdeutigen Abbiegungen und keine Fußgänger. Innerhalb des Großstadtdschungels zu navigieren ist eine viel größere Herausforderung, und Tesla hat noch einen langen Weg vor sich, um mit dem autonomen Autoprogramm von Google konkurrieren zu können. So funktionieren Selbstfahrautos: Die Nuts and Bolts hinter dem Autonomen Autoprogramm von Google Wie Selbstfahrautos funktionieren: Die Nuts and Bolts hinter dem Autonomen Autoprogramm von Google In der Lage zu sein, hin und her zu arbeiten, während Sie schlafen, essen oder Ihre Lieblingsblogs nachholen, ist ein Konzept, das gleichermaßen ansprechend und scheinbar weit weg und zu futuristisch ist, um tatsächlich zu geschehen. Lesen Sie dort mehr. Es steht viel auf dem Spiel: Wer zuerst dorthin kommt, wird die Zukunft des Transports verändern. Geschichte ist Bunk: Die Zukunft des Transports wird wie nichts sein, was man vor der Geschichte gesehen hat: Geschichte ist Bunker: Die Zukunft des Transports wird wie nichts sein In früheren Jahrzehnten wird der Satz "fahrerloses Auto" sehr nach "pferdloser Kutsche" klingen, und die Idee, ein eigenes Auto zu besitzen, wird so komisch klingen wie das eigene Graben. Weiterlesen .

Begrenzte Autonomie

Tesla scheint das zu verstehen und betont die Grenzen der geplanten Aktualisierung. Das Update wird eine Art intelligente Geschwindigkeitsregelung bieten, die auf der Autobahn aktiviert werden kann, sodass das Auto auf seiner Spur bleiben und die Geschwindigkeit mit dem Verkehr abgleichen kann. Das Auto wechselt in den manuellen Modus, sobald Sie es verlassen.

Das Unternehmen plant außerdem, eine Funktion einzuführen, mit der Benutzer das Auto entlassen können, um es selbst zu parken, oder das Auto aus der Ferne von ihrem Telefon abrufen und das leere Auto dazu bringen, sich einzuschalten und zu finden. Musk weist darauf hin, dass dies derzeit auf öffentlichen Straßen nicht legal ist und nur auf Privatparkplätzen verwendet werden sollte.

Trotz des begrenzten aktuellen Funktionsumfangs befürchten einige Rechtsanalysten, dass Tesla möglicherweise eine regulatorische Linie überschreitet. Karl Brauer, ein Analyst von Kelley Blue Book, sieht das Unternehmen auf schwankendem Boden:

“Es gibt einen Grund, warum andere Autohersteller nicht dorthin gegangen sind. Im besten Fall ist es unklar. Wenn Sie eine Person sind, die damit anfängt, zu hoffen, dass nichts schief geht. […] Es ist nicht nur ein philosophischer Grund, warum Autohersteller ihre Fahrzeuge nicht selbst fahren lassen. Es gibt auch einen rechtlichen Grund.”

Moschus und Tesla waren jedoch nie einer, der sich scheut, Risiken einzugehen (oder sich mit den Aufsichtsbehörden auf den Fersen zu setzen). Es ist möglich, dass Tesla die Ansicht des selbstfahrenden Autokopfes von Google, Chris Urmson, teilt, der im Januar sagte, dass er der Meinung ist, dass autonome Autos in den USA standardmäßig legal sind, und “Es gibt keine regulatorische Blockade”.

Nicht zuletzt wird das geplante Update von Tesla ein wertvolles Experiment im rechtlichen Status von Roboterfahrzeugen sein.

Ein großartiges Experiment

Teslas Selbstfahrerforschung befindet sich noch am Anfang, aber das Update ist ein Schritt in die richtige Richtung. Seine Einschränkungen sind vernünftig und scheinen keine unsicheren Situationen zu schaffen, in denen ein abgelenkter Fahrer plötzlich die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen muss.

Es ist auch tief verwurzeltes Sci-Fi (ein leeres Auto von Ihrem Telefon zu beschwören, ist absurd cool) und eine großartige Möglichkeit, den Benutzern einen Eindruck von den autonomen Fahrzeugen zu vermitteln. Hier erfahren Sie, wie wir zu einer mit fahrerlosen Autos gefüllten Welt kommen Erleben Sie eine Welt voller fahrerloser Autos Fahren ist eine langwierige, gefährliche und anspruchsvolle Aufgabe. Könnte es eines Tages durch die fahrerlose Autotechnologie von Google automatisiert werden? Lesen Sie mehr wie in naher Zukunft. Es kann sogar dazu beitragen, die öffentliche Meinung über die Idee zu mildern und Tesla die Chance zu geben, zu zeigen, wie sicher und langweilig Zwei Tonnen schwere autonome Roboter können sein.

Das ist jedenfalls die Zeit aller wert.

Besitze ein Tesla? Willst du ein Tesla? Freu mich auf das Update? Teilen Sie Ihre Gedanken in den Kommentaren mit!

Bildnachweis: Model S über Tesla-Motoren

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